Deutschlandweiter Sammeltransport der GdeB
Ziel unseres Sammeltransportes ist es, die Begattungseinheiten entlang von Autobahnrouten einzusammeln. Es sind die Zuchtkoordinatoren der verschiedenen Landesverbände, die hier gemeinsam mit Kolleginnen und Kollegen aktiv sein werden. Bis zu diesen Übergabepunkten muss jeder Beschicker beziehungsweise jede Beschickergruppe ihre Einheiten bringen.
Ziel der Transporter ist dann gegen Mitternacht ein Autohof im Raum Kassel. Hier werden die Einheiten ausgeladen, neu zusammengestellt und entsprechend der Zielbelegstelle in die jeweiligen Transporter sortiert. Anschließend geht es für die Fahrer wieder zurück. Dabei werden die Begattungseinheiten an festgelegten Punkten den Belegstellenwarten übergeben. Ein grober Routenplan ist auf dem Bild zu sehen.
Normalerweise bestehen bei den diversen Belegstellen unterschiedliche Anwanderungsmodalitäten und Termine. Wir haben uns auf eine An- und Abwanderung in der Nacht von Samstag auf Sonntag geeinigt. An diesen Tagen ist in der Regel weniger Verkehr auf den Straßen, und wir können relativ frei fahren.
Anwanderung: Sa., 20.06.2026 / So., 21.06.2026
Abwanderung: Sa., 04.07.2026 / So., 05.07.2026
Alle teilnehmenden Belegstellen sind informiert. Für den Durchgang 21.06. / 04.07. gibt es jeweils ein reserviertes Kontingent für die Einheiten aus dem Sammeltransport. Bitte denkt daran: Ihr müsst den Sammeltransport buchen und separat die Belegstellenplätze reservieren.
Idee
Die Zucht der Honigbiene ist schon etwas ganz Besonderes. Auch wenn wir alle mit der gleichen Biene arbeiten und züchten, verfolgt doch jede Züchterin und jeder Züchter eigene züchterische Prioritäten. Viele Imkerkolleginnen und Imkerkollegen möchten gern ferne Belegstellen beschicken, um das gesamte Spektrum der angebotenen Drohnen nutzen zu können. Leider gibt es aktuell kein Versandunternehmen in Deutschland, das einen „Overnight“-Transport für lebende Tiere anbietet. Speziell betrifft das unsere Begattungseinheiten mit lebenden Bienen. Stattdessen fahren einzelne Imker sehr weit für ihre Einheiten, oder es werden private Sammeltransporte organisiert und angeboten.
Wir – die Zuchtkoordinatoren der deutschen Buckfast-Landesverbände – wollen das ändern. Daher organisieren wir einen Sammeltransport für Mitglieder der GdeB. Für die Saison 2026 bieten wir einen Durchgang an. Aktuell arbeiten wir an den Details, um die letzten offenen Punkte zu klären.
Begattungseinheiten
Ein paar Worte zu den Begattungseinheiten. Wir transportieren:
- Apidea oder ähnliche Systeme, in 4er- oder 8er-Gestellen
- Kieler oder ähnliche Systeme, in 4er-Anordnung bzw. im Gestell
- MiniPlus-Einheiten; sie dürfen 1 oder 2 Königinnen enthalten und müssen immer aus 2 Einheiten sauber miteinander vergurtet sein
- Sonderbauformen – bitte vorab Freigabe einholen
- Alle Einheiten müssen ein Drohnenabsperrgitter beziehungsweise eine Fluglochrosette mit Drohnen-Absperrloch aufweisen.
- Die Gestelle beziehungsweise Pakete müssen unten und oben glatt sein (Stapelung im Transporter) – keine überstehenden Schrauben etc.; Gurtschnallen bitte von oben an die Seite drehen.
- Bitte schafft euch vernünftige Gurte an und schneidet den Gurt auf eine für diesen Anwendungsfall sinnvolle Länge. Lose Gurte mit 1 m, 2 m oder 3 m Rest stören ungemein und sind als Stolperfalle gefährlich.
- Die Einheiten müssen sauber, bienendicht und äußerlich frei von Bienen sein. Nehmt einen Staubsauger und macht die Einheiten äußerlich bienenfrei.
- Klebeband wollen wir nirgends sehen.
- Maximal 15 kg pro Gestell
- Nur Futterteig ohne Honig, absolut kein Flüssigfutter
Das sind eigentlich Selbstverständlichkeiten – aber genau mit diesen Themen werden die Belegstellenbetreiber bei der Anlieferung immer wieder herausgefordert. Bitte helft uns, damit der Transport sowie die Arbeit an den Belegstellen möglichst reibungslos vonstattengehen. Alle Einheiten sind deutlich zu kennzeichnen – wir werden dafür eine Vorlage als PDF bereitstellen.
Der Transport
Wir werden voraussichtlich an 7 Punkten starten und dann feste Routen abfahren. Die Routen selbst befinden sich gerade in der finalen Feinplanung, können sich aber entsprechend der Nachfrage noch leicht ändern. Generell wollen wir möglichst schnell vorankommen und zugleich möglichst günstig bei möglichst vielen Zuchtkollegen vorbeifahren. Bitte schaut daher genau in das Buchungstool; dort sind die Haltepunkte aufgeführt.
Wir werden mit voll versicherten Mietfahrzeugen fahren, um das Risiko für die Fahrer und unsere Gemeinschaft gering zu halten. Alle Fahrzeuge sind mit 2 freiwilligen Fahrern besetzt, die sich alle 2 Stunden beim Fahren abwechseln.
Für den Transport wird es einen festen Betrag pro Einheit beziehungsweise Königin für An- und Abwanderung geben. Jede Einheit belegt in Richtung Kassel beziehungsweise bis zur Belegstelle einen Platz, unabhängig davon, wie weit die Fahrt ist. Bei sehr hoher Nachfrage werden wir die Anzahl der Transporter erhöhen beziehungsweise behalten wir uns eine Zuteilung vor.
Die GdeB wird diesen Sammeltransport mit einem Beitrag aus der Zuchtförderung unterstützen. Zusätzlich haben viele Landesverbände finanzielle Unterstützung für die Einführung zugesagt. Wir sind froh über dieses Entgegenkommen, sodass wir gegebenenfalls auch mit nicht ganz vollen Fahrzeugen fahren können.
Die Transportgebühr wird im Voraus erhoben und ist binnen 10 Tagen zu zahlen – andernfalls geben wir die Einheiten wieder frei. Eine Rückerstattung wird es nicht geben. Wir arbeiten nach bestem Wissen und Gewissen, einen perfekten Transport können wir jedoch nicht garantieren.
Ansprechpartner
Die Zuchtkoordinatoren der Landesverbände koordinieren diese Aktion gemeinsam für alle Zuchtkollegen. Dabei gibt es viele kleinere Aufgaben, die von Freiwilligen übernommen werden können. Kolleginnen und Kollegen, die unterstützen wollen, sind jederzeit herzlich willkommen. Bitte meldet euch direkt bei eurem Zuchtkoordinator des jeweiligen Landesverbandes oder bei Carsten Ziegs unter info@b-no.de.
Wir Zuchtkoordinatoren freuen uns schon auf die kommende Zuchtsaison und den Sammeltransport.